許多車主會搜尋中古車估價公式或折舊計算器。收車王舊站分享了一套簡化邏輯，適合快速建立概念，但同一條公式無法精準處理所有國產車、進口車與特殊車款。

1. 簡化版估價邏輯

先找到車款當年的新車牌價：當年領牌車先用新車價的 80% 作為基準，之後每年再以新車價的 5% 做概略折舊。

簡易公式：中古車參考行情＝（新車牌價 × 0.8）－（新車牌價 × 0.05 × 車齡）。這是教學用的入門算法，不是收購承諾。

2. Toyota Altis 試算範例

假設一台 2018 年購入、當年新車牌價 80 萬元的 Toyota Altis，到 2025 年車齡約 7 年。

計算為：（80 萬 × 0.8）－（80 萬 × 0.05 × 7）＝64 萬－28 萬＝36 萬元。

3. 這個數字要怎麼解讀

對熱門國產車而言，試算結果可能接近業界用來判斷的中間行情，但仍不是最後收購價。車況好、里程低、無重大事故與待修時，價格較有支撐；反之則要扣除整備與風險。

版本差異、新車成交折扣、顏色、選配與當下需求，都可能讓同年份車款出現數萬元以上的差距。

4. 為什麼進口車更容易失準

進口車的品牌折舊、配備、稀有度、維修成本與市場接受度差異很大。用同一公式計算，結果有時反而接近市場零售價，與真實收購價仍有一段距離。

十年以上進口車還會受到零件老化、待修風險與銷售族群縮小影響，不能只按固定百分比折舊。

5. 公式的正確用法

  • 先用公式理解大致折舊方向。
  • 再比對同年份、同版本、相近里程的市場車源。
  • 排除釣魚價、無實車與版本不明的刊登。
  • 最後以實車鈑件、引擎底盤、保養與待修狀況校正。

6. 專業估價仍不可取代

真人估價能同時判斷車況照片、維修保養紀錄、冷熱門程度與即時成交行情。冷門車、特殊版本或高里程車，更需要經驗而不是只套一條公式。